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《桥式起重机械轻量化要害技术研究与使用》课题取得突破性发展ww

来源:http://www.ezjgs.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-08-24 13:25

  《桥式起重机械轻量化要害技术研究与使用》课题取得突破性发展

  由国家科技部立项,我国机械工业联合会安排施行的一项横跨十二五与十三五的国家科技支撑计划重点项目———《桥式起重机械轻量化要害技能研讨与运用》课题,经过项目承办方与协办方历时三年之久的一起推动,获得打破性开展。近来,我国机械工业联合会安排精悍的项目检验团队,经过听取课题作业汇报,现场安排技能认证,对起重机械轻量化中心传动配备减速器进行了归纳检验。检验专家组充分肯定了该项目序时推动,并获得多项技能打破,对深化推动我国起重机械向精准化、轻量化、绿色节能型方向转型晋级,赶超世界先进水平供给了成套技能支撑体系。

  横跨两个五年计划的国家科技支撑项目经过威望检验

  近来,我国机械工业联合会在江苏安排召开了由江苏泰隆减速机股份有限公司等单位承当的十二五国家科技支撑计划桥式起重机械轻量化减速机要害技能研讨与运用课题归纳检验,专家组仔细听取了课题作业汇报,进行了现场调查、技能论证与组合检验,经质询和评论承认该项目环绕桥式起重机械轻量化减速机要害技能需求,展开了轻量化起升组织结构优化、轻量化减速器优化规划及动态剖析、轻量化减速器要害零部件制作及质量操控、轻量化减速器实验与运用等要害技能研讨,开发了13种三级和12种四级规范的轻量化减速器系列产品,研发了轻量化减速器的归纳功能实验装置,完成了课题任务书规则的各项研讨内容和查核方针,到达了预期方针。

  该项目确定:泰隆减速机公司优化了轻量化桥式起重机起升组织的结构和传动体系,提出了轻量化减速器单边支撑的结构方式;依据通用化与组合多样性理念的参数化、模块化技能,构成桥式起重机减速器系列型谱;依据最佳硬化层深度规划、剩余应力与变形操控的硬齿面齿轮精细热处理技能,构成了高功率密度齿轮的出产工艺,进步了齿轮和减速机的承载才能;选用动态组合密封技能,处理了减速器渗漏油问题;完成了10台样机的轻量化规划制作。完成了轻量化桥式起重机起升组织减速器的自主规划制作。

  本课题项目在泰隆减速机公司建成了相应的出产演示基地,满意了桥式起重机起升组织轻量化减速器5000台套的年出产才能;申请专利10项,其间发明专利4项,计算机软件著作权1项;宣布学术论文15篇;制定企业规范1项,培育了一批技能骨干,其间培育研讨生9名,博士1名,硕士8名。

  本课题依据《国家中长期科学和技能开展规划大纲(2006~2020年)》以及《绿色制作科技开展十二五专项规划》提出的制作业范畴开展思路及重要任务,承当了国家科技部下达的横跨十二五与十三五两个五年计划的科技支撑项目———《桥式起重机轻量化要害技能研讨与运用》的开发研讨课题。该项目中的中心配备和独立课题《桥式起重机轻量化减速器要害技能研讨与运用》项目,清晰由江苏泰隆减速机股份有限公司牵头承办,联合北京起重运送机械规划研讨院、郑州机械研讨所、重庆大学和江苏科技大学组成产学研联合体,于2015年1月至2018年4月底,分层次、分专题一起施行该课题的研讨和项目推动作业。

  依据国家科技部支撑课题要求和项目检验组评定确定,轻量化减速器与传统起重机械配套的JB/T10817型减速器比较,功率密度进步41%,承载才能进步30%,分量减轻10%,噪音下降3dB(分贝),资料节省10%左右,达国内同类产品领先水平。选用该传动机械配备的桥式起重机,整机分量可减轻15%~20%,运用能耗下降10%以上,为我国起重机械攀爬世界先进水平、完成轻量化、智能化、绿色制作奠定了坚实的技能根底。

  轻量化减速器面貌一新的技能立异

  起重机械是国民经济各行各业出产、运送、吊装、贮备等发动进程所需的重要根底设施,广泛运用于库房、港口、码头、厂房、贮料场所。长期以来,跟着国民经济的蓬勃开展,我国钢铁、冶金、电力、建材、石油、化工、新能源工业、江海地道及路桥建造等范畴对起重机械的需求和带动,使我国起重机职业每年完成了30%以上的高增长。现在,国内起重机械设备年产量达4万台以上,产量愈170亿元,每年耗费中高档钢材超越170万吨。在起重机械构件中,减速器是各类部件的中心配备,减速器的功能和结构不光影响和决议着起重机械的速度、功率与稳定性,并且与起重机的箱体、传动体系及电机、连轴器、制动器卷筒等首要部件的结构衔接休戚相关、相得益彰。

  泰隆减速机公司总经理殷爱国介绍,现在我国通用的桥式起重机遍及运用的是上世纪80年代研发的QG系列产品,与其相配套的减速器为ZQ系列、QJ系列、QY系列等产品,其结构遍及存在尺度偏大、精度偏低、www.918.com。接口方式单一、亚美娱乐官方网站,机型粗笨、齿轮精度差、功率密度低、噪音大等坏处,严峻限制了我国起重机械的晋级换代与现代化运用。经过对减速器产品的更新换代,实施起重机械轻量化制作,是今世工业开展的需求,更是我国十二五至十三五专项规划和中长期科学技能开展的必然选择。

  经过本课题研讨,构成了桥式起重机轻量化减速器系列型谱;完成了轻量化减速器的模块化规划;确立了轻量化减速器的系列规划计划;完成了五种减速器样机的试制及归纳功能测验;提出了适用于5~100t桥式起重机以及适用于125~200t桥式起重机的三点支撑新式起升组织传动体系。依据课题完好的理论研讨和样机归纳功能测验,证明本课题研讨成果已具有在轻量化桥式起重机推广运用的悉数条件。经过本项意图研讨,促进了企业的技能立异才能的进步和人才队伍的培育,习惯了轻量化起重机的商场需求,为企业增添了新的经济增长点。轻量化减速器的研发成功,对推动我国起重机械向轻量化、节能型、安全可靠等世界先进技能方向开展具有十分重要的含义,对进步我国自主立异才能和技能水平,进步国产制作业的中心竞争力,将发挥重要的支撑效果。

  对接我国制作2025 进步世界现代化水平

  减速器是保证起重机械作业安全可靠的中心部件,其全体结构有必要习惯起重机在空载和负载状态下联动作业,运转体系经过智能型规划,能严厉遵从给定的起重运转速度,大幅度进步作业功率,节省作业时刻,下降运用能耗。本课题支撑项目为5~200t级桥式起重机轻量化研发制作,并给定了有必要到达的经济效益和社会效益。该课题归于多专业多学科穿插、技能研讨与工程运用紧密结合的项目,现在该项目在自主知识产权占有,科技人才培育与工业基地建造等方面获得了全体性打破。已研讨制定了起重机两支点减速器企业规范,起草了起重机两支点减速器职业规范送审计划,宣布世界论文3篇,国内论文1篇,获国家专利两项。本课题主办方与4家协办单位悉数参加人员58人,其间博士生、研讨生9名,投入本课题的科研发作时刻达408人次/月,培育了一大批具有专业本质的科研规划人员,建立了参数模块化规划和结构模块化制作方面的研发团队,为我国模块化系列产品规划制作奠定了坚实的人才与技能根底,培育造就了工业开展基地。

  我国减变速机职业协会理事长、江苏泰隆机械集团公司董事长殷根章向本报记者介绍,轻量化桥式起重机是我国未来开展的方向,现在我国传统起重机商场具有总量达10万台之多,工业规划巨大,运用远景宽广。轻量化减速器的开发研发,可使桥式起重机分量减轻15%~20%,年节省中高档钢材10万~15万吨。跟着我国制作2025战略的推动和我国现阶段科技开展与国民经济建造需求,轻量化起重机的运用,可使严重建筑物高度大幅度下降,建筑物结构相应向轻量化、精准化、节能与节省型方向转型,这对推动我国制作由大到强改变,进步配备制作业中心竞争力,推动我国配备制作业赶超世界先进水平,必将发挥重要的支撑效果,发生活跃而深远的影响!

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